Πώς τα ευέλικτα ρομποτικά συστήματα παλετοποίησης ταιριάζουν σε μικρές ή ακανόνιστες διατάξεις εγκατάστασης κουτιών

Η ευελιξία στη σχεδίαση διάταξης επιτρέπει στις σύγχρονες εργασίες συσκευασίας να εγκαθιστούν υψηλή-απόδοσησυστήματα ρομπότ για παλετοποίησημέσα σε συμπαγή, πολλαπλών{0}}επιπέδων ή ακανόνιστου σχήματος εργοστασιακά αποτυπώματα χωρίς να γκρεμίζονται τοίχοι ή να υποβάλλονται σε δαπανηρή αστική ανακατασκευή. Συνδυάζοντας αρθρωτούς αρθρωτούς βραχίονες, βαριά-αυτοκίνητα μεταφοράς λεωφορείων και ενσωματωμένους κατακόρυφους ανυψωτές, οι εγκαταστάσεις κουτιού μπορούν να αυτοματοποιήσουν τη στοίβαξη του άκρου--της γραμμής ακόμη και όταν η κύρια κυψέλη παλετοποίησης είναι απομονωμένη από την αποθήκη ή βρίσκεται κοντά σε υπαίθριες αυλές.

Οι γραμμές μετατροπής κυματοειδών κουτιών-όπως οι κόλλες φακέλων Flexo (FFG) και οι περιστροφικοί κόφτες μήτρας (RDC)-δημιουργούν ολοκληρωμένες δέσμες σε υψηλές γραμμικές ταχύτητες. Παραδοσιακά, ο αυτοματισμός κατάντη απαιτούσε εκτεταμένα μαξιλαράκια από σκυρόδεμα για να φιλοξενήσει τεράστιες μηχανικές γέφυρες, μεγάλους κυλίνδρους βαρύτητας και ευρεία περιμετρική περίφραξη ασφαλείας. Για τις παλαιού τύπου εργοστάσια κουτιών που κατασκευάστηκαν πριν από δεκαετίες, ο χώρος δαπέδου παραμένει το μοναδικό σημείο συμφόρησης για τον εκσυγχρονισμό των λειτουργιών.

Οι διαχειριστές εργοστασίων αντιμετωπίζουν συνήθως τρία δομικά εμπόδια κατά την αξιολόγηση της αυτοματοποίησης:

• Ανελαστικές διατάξεις πυλώνων:Οι στήλες υποστήριξης που τοποθετούνται σε μικρά χρονικά διαστήματα αποτρέπουν τα τρεξίματα ευθείας-μεταφορικής γραμμής προς την αποθήκη.
• Τσιγμένοι διάδρομοι διέλευσης:Τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα δεν μπορούν να ελιχθούν με ασφάλεια κοντά στην τροφοδοσία μηχανημάτων μετατροπής υψηλής ταχύτητας-λόγω στενών διαδρόμων οδήγησης.
• Αχρησιμοποίητα ακίνητα εξωτερικού χώρου:Ο δευτερεύων χώρος τοποθέτησης υπάρχει έξω από τους φυσικούς τοίχους του εργοστασίου, αλλά οι ακραίες καιρικές συνθήκες και οι μεταβολές της θερμοκρασίας καθιστούν επικίνδυνη την τοποθέτηση ευαίσθητων ηλεκτρονικών σε εξωτερικούς χώρους.

Ανάπτυξη ενός αρθρωτούβιομηχανικό ρομπότ παλετοποίησης επιλύει αυτούς τους χωρικούς περιορισμούς διαχωρίζοντας τη δέσμη-φάση λήψης από την τελική παλέτα-φάση εκφόρτισης. Αντί να εξαναγκάζουν μια άκαμπτη, γραμμική ροή από την κόλλα φακέλων στο περονοφόρο όχημα, οι σύγχρονες αρθρωτές ρομποτικές κυψέλες επιτρέπουν στις ομάδες μηχανικών να ανακατευθύνουν κυματοειδείς δέσμες γύρω από δομικές κολώνες, μέσα από στενά ανοίγματα τοίχων ή μέχρι ψηλούς ημιώροφους.

Για να κατανοήσετε πώς τα εύκαμπτα εξαρτήματα χειρισμού υλικών επιλύουν τα όρια-χώρου δαπέδου, σκεφτείτε μια εγκατάσταση σχεδιασμένη για έναν προμηθευτή κυματοειδούς συσκευασίας μεσαίου μεγέθους που βρίσκεται στο Σαντιάγο της Χιλής.

Το Λειτουργικό Συμφόρηση

Ο πελάτης λειτούργησε μια-γραμμή μετατροπής flexo υψηλής ταχύτητας εντός μιας αστικής εγκατάστασης με αυστηρά δομικά όρια. Η μηχανή μετατροπής τους παρήγαγε έως και 10.000 κυματοειδές κουτιά την ώρα. Ωστόσο, η φυσική απόσταση μεταξύ της εξόδου της κόλλας φακέλων και του δομικού ορίου τοίχου του εργοστασίου ήταν ακριβώς 4,2 μέτρα. Πίσω από αυτόν τον εξωτερικό τοίχο υπήρχε μια υπαίθρια-σκεπαστή αυλή φόρτωσης που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση τελικών φορτίων σε φορτηγά με επίπεδη επιφάνεια.

Οι παραδοσιακοί πωλητές μηχανημάτων-του-γραμμών παρείχαν προτάσεις διάταξης που απαιτούσαν ελάχιστη απόσταση 8 μέτρων, κάτι που θα ανάγκαζε τον πελάτη να κατεδαφίσει δομικούς πυλώνες στήριξης ή να συρρικνώσει το κύριο κουτί τους-δημιουργώντας μήκος γραμμής. Το εργοστάσιο βασιζόταν σε έξι εργάτες ανά βάρδια που σήκωναν χειροκίνητα και στοίβαζαν βαριές κυματοειδείς δέσμες. Αυτόχειροκίνητο vs παλετοποίηση ρομπότΗ δυναμική δημιούργησε σοβαρές καθυστερήσεις στην παραγωγή, υψηλή κούραση των εργαζομένων κατά τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής και συχνές πτώσεις δεσμών που κατέστρεψαν τις εξωτερικές σανίδες επένδυσης.

Η Μηχανική Λύση

Αντί να αλλάξει η υποδομή του κτιρίου, κατασκευάστηκε ένα ολοκληρωμένο σύστημα που χρησιμοποιεί τρία βασικά στοιχεία:

1. Ένας αρθρωτός βραχίονας υψηλής-πυκνότητας:Ένα συμπαγές 4 αξόνωνπαλετοποίηση βραχίονα ρομπότμε απόσταση 3,1-μέτρων ήταν αγκυρωμένη στην εσωτερική ζώνη 4,2-μέτρων. Μια λαβή αναρρόφησης κενού πολλαπλών ζωνών τοποθετήθηκε για να χειρίζεται τόσο μονές κυματοειδείς δέσμες όσο και φύλλα πλήρους επάνω καλύμματος.
2. Αυτοματοποιημένο αυτοκίνητο Cross-Wall Shuttle:Ένα καρότσι μεταφοράς με κινητήρα-που κινείται σε ενσωματωμένες ράγες δαπέδου τοποθετήθηκε ακριβώς κάτω από τη ζώνη παλετοποίησης του ρομπότ.
3. Πνευματικός τοίχος-Interlock Hatch:Μια βαριά-πόρτα με μόνωση καιρικών συνθηκών κόπηκε στον βιομηχανικό τοίχο, συνδεδεμένη απευθείας με το κύριο σύστημα προγραμματιζόμενου λογικού ελεγκτή (PLC).

Εκτέλεση Συστήματος & Λειτουργική Ροή

Κάτω από την επανασχεδιασμένη ροή εργασίας, οι εισερχόμενες κυματοειδείς δέσμες ταξιδεύουν από τη γραμμή μετατροπής απευθείας στη συμπαγή κυψέλη εσωτερικού χώρου. Οπαλετοποιητής θήκηςο βραχίονας επιλέγει τις εισερχόμενες δέσμες και δημιουργεί δομημένα, αλληλένδετα φορτία παλετών πάνω από το αυτοκίνητο μεταφοράς που αναμένει μέσα στην εσωτερική ζώνη.

Μόλις ένα φορτίο φτάσει στο πλήρες ύψος της στοίβας, το σύστημα εκτελεί μια αυτοματοποιημένη ακολουθία:

1. Το κύριο PLC επαληθεύει ότι η εξωτερική πίστα σταδιοποίησης είναι καθαρή χρησιμοποιώντας φωτοηλεκτρικούς οπτικούς αισθητήρες.
2. Η πνευματική πόρτα του τοίχου-ανασηκώνεται κατακόρυφα.
3. Το βαρύ-μηχανοκίνητο όχημα λεωφορείων ταξιδεύει οριζόντια κατά μήκος της διαδρομής του δαπέδου, μετακινώντας την ολοκληρωμένη παλέτα των 1.200 κιλών έξω από την καταπακτή του τοίχου στην εξωτερική αυλή.
4. Ο χειριστής του περονοφόρου ανυψωτικού εξωτερικού χώρου ανακτά το φορτίο της παλέτας απευθείας από τις ράγες του φορείου χωρίς να εισέλθει ποτέ στον εσωτερικό όροφο παραγωγής.
5. Το λεωφορείο επιστρέφει μέσα, η πόρτα του καιρού κλείνει και ο κύκλος επαναλαμβάνεται χωρίς να διακόπτεται η γραμμή μετατροπής.

Μετρημένα Οικονομικά & Λειτουργικά Αποτελέσματα

Εφαρμόζοντας αυτό το διαστημικό-προσαρμοσμένο μηχανικό σχέδιο, το εργοστάσιο του Σαντιάγο πέτυχε άμεσες λειτουργικές βελτιώσεις:

• Μηδενικός όροφος-Κόστος επέκτασης χώρου:Το εργοστάσιο απέφυγε το κόστος δομικής επέκτασης που υπολογίζεται σε 180.000 $ USD.
• Ανακατανομή Εργασίας:Έξι χειροκίνητοι στοίβες επανεκπαιδεύτηκαν ως χειριστές μηχανών και τεχνικοί ελέγχου ποιότητας σε άλλα τμήματα του εργοστασίου.
• Αύξηση απόδοσης:Η απόδοση αυξήθηκε κατά 32% επειδή η γραμμή μετατροπής δεν λειτουργούσε πλέον με μειωμένες ταχύτητες για να καλύψει τα όρια χειροκίνητης ανύψωσης.
• Ταχεία ανάκτηση κεφαλαίου:Λαμβάνοντας υπόψη το σύνολο των εξόδων προμήθειας εξοπλισμού, ναύλου και θέσης σε λειτουργία, η υπολογιζόμενη περίοδος απόσβεσης επιτεύχθηκε σε λιγότερο από 14 μήνες.

Η επίτευξη ευελιξίας διάταξης απαιτεί συνδυασμό εξειδικευμένων μονάδων υλικού τέλους-της-γραμμής. Αντί να αντιμετωπίζουν το κύτταρο ως ένα στατικό κομμάτι μηχανήματος, οι μηχανικοί συσκευασίας αντιμετωπίζουν αυτά τα εξαρτήματα ως δομικά στοιχεία.

Βαρέα-Μεταφορικά αυτοκίνητα με λεωφορεία (επίπεδες σιδηροδρομικές μεταφορές)

Τα αυτοκίνητα μεταφοράς λειτουργούν ως η οριζόντια γέφυρα μεταξύ απομονωμένων εργοστασιακών ζωνών. Τοποθετημένες σε χαλύβδινες ράγες χαμηλού προφίλ, ενσωματωμένες στο ίδιο επίπεδο με το τσιμεντένιο δάπεδο, αυτές οι μηχανοκίνητες πλατφόρμες μετακινούν φορτωμένες παλέτες κατά μήκος καθορισμένων διαδρομών.

• Γραμμικές αποστάσεις ταξιδιού:Από 3 μέτρα έως πάνω από 50 μέτρα σε εργοστασιακά πατώματα.
• Συστήματα κίνησης:Ηλεκτροκινητήρες μεταβλητής συχνότητας κίνησης (VFD) σε συνδυασμό με οδοντωτούς τροχούς-και-πινιόν ή βαριάς αλυσίδας λειτουργίας για ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση, αποτρέποντας την κατάρρευση της στοίβας.
• Ενσωμάτωση ασφάλειας:Οι ενσωματωμένοι προφυλακτήρες λέιζερ 2D σταματούν αυτόματα την κίνηση αν εισέλθει εργάτης, φορτηγό χειρός ή συντρίμμια στη σιδηροδρομική διαδρομή.

Κάθετα Συστήματα Ανελκυστήρων & Υδραυλικοί Ανελκυστήρες

Όταν ο οριζόντιος χώρος δαπέδου εξαντληθεί, ο κατακόρυφος χώρος παρέχει μια αποτελεσματική εναλλακτική λύση. Οι ενσωματωμένοι κάθετοι ανυψωτές μεταφέρουν μεμονωμένες δέσμες ή πλήρη ενσωματωμένα φορτία μεταξύ ανυψωμένων επιπέδων δαπέδου.

• Μεταφορές από κάτω-προς-Πάνω όροφο:Μεταφέρετε έτοιμα κυματοειδές φορτία κατασκευασμένα σε ισόγειο-επίπεδο όροφο μέχρι δευτερεύον όροφο ή υπερυψωμένη αποβάθρα φόρτωσης.
• Εναέριοι διάδρομοι μεταφοράς:Ανυψώστε τα τελειωμένα πακέτα 4 μέτρα πάνω από το πάτωμα του εργοστασίου, μεταφέροντάς τα πάνω από τους κύριους διαδρόμους διέλευσης και ρίχνοντάς τα απευθείας σε ένα τηλεχειριστήριοπαλετοποιητής θήκηςσταθμός εργασίας.

Modular Shuttle Infeed Μεταφορείς

Για την τροφοδοσία κυματοειδών δεσμών σε στενούς χώρους, οι αρθρωτοί μεταφορείς μηδενικής-συσσώρευσης πίεσης μπορούν να στρίψουν γωνίες 90 μοιρών ή 180 μοιρών σε εξαιρετικά σφιχτές ακτίνες.

• Μεταφορές δεξιά-Angle Pop-Up:Χρησιμοποιήστε πνευματικούς ιμάντες ή ανυψωτικά αλυσίδων για να ανακατευθύνετε την κυκλοφορία της δέσμης χωρίς να χρειάζεστε μεγάλους, σαρωτικούς καμπυλωτούς μεταφορείς.
• Κεκλιμένες πλάκες μεταφοράς:Ανυψώστε τα εισερχόμενα πακέτα σταδιακά σε σχέση με τον άλλο εξοπλισμό παραγωγής για να μεγιστοποιήσετε τη χρήση του δαπέδου.

Η επιλογή του τέλους-του-εξοπλισμού γραμμής απαιτεί ανάλυση των κεφαλαιουχικών δαπανών έναντι της μακροπρόθεσμης λειτουργικής εξοικονόμησης-. Προμήθεια μηχανημάτων απευθείας από προμηθευτή στο εξωτερικό όπως α ρομπότ παλετοποίησης ΚίναΟ κατασκευαστής προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα αρχικού κεφαλαίου, υπό την προϋπόθεση ότι οι διαχειριστές των εγκαταστάσεων αξιολογούν το συνολικό κόστος του κύκλου ζωής-.

Ανάλυση συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO).

Μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση κεφαλαίου υπερβαίνει την αρχική τιμή αγοράς μηχανημάτων. Οι μηχανικοί των εγκαταστάσεων θα πρέπει να εξισορροπούν το κόστος υλικού με τις απαιτήσεις εγκατάστασης, συντήρησης και χρησιμότητας.

1. Αρχική αγορά εξοπλισμού:Η σύγκριση του κόστους παραγωγής στο εξωτερικό με τις εγχώριες εναλλακτικές λύσεις αποκαλύπτει συχνά μια εξοικονόμηση 30% έως 50% σε δομικά μηχανικά εξαρτήματα, σιδηροτροχιές μεταφοράς και κρεβάτια μεταφοράς.
2. Τέλη μηχανικής προσαρμοσμένης διάταξης:Λάβετε υπόψη τα προσαρμοσμένα σχέδια διάταξης CAD και τις προσαρμογές προγραμματισμού PLC που απαιτούνται για τον χειρισμό μη -τυποποιημένων κινήσεων σαΐτας ή χρονισμού του τοίχου-.
3. Κατανάλωση χρησιμότητας:Οι ηλεκτρικοί σερβοκίνητοι βραχίονες-καταναλώνουν δραστικά λιγότερη ενέργεια από τα πνευματικά-βαρέα συμβατικά μηχανήματα, μειώνοντας τους μηνιαίους λογαριασμούς ρεύματος.

Σύγκριση κεφαλαιουχικών δαπανών

Ο παρακάτω πίνακας περιγράφει κατά προσέγγιση εύρη κόστους και μετρήσεις για την αυτοματοποίηση μιας μεμονωμένης κυματοειδούς γραμμής μετατροπής υψηλής-ταχύτητας με βάση την πολυπλοκότητα της διαμόρφωσης.

Όταν ζητάτε ατιμή ρομπότ παλετοποίησηςεκτίμηση από προμηθευτές εξοπλισμού, οι διαχειριστές του εργοστασίου πρέπει να διασφαλίσουν ότι οι προσφορές περιλαμβάνουν όλα τα δευτερεύοντα εξαρτήματα-όπως κουρτίνες ασφαλείας, άγκυρες δαπέδου σιδηροδρομικών λεωφορείων, End-of-Arm Tooling (EOAT) και απομακρυσμένες μονάδες επικοινωνίας PLC.

Ο χειρισμός δεσμίδων κυματοειδούς χαρτιού απαιτεί προσαρμοσμένο άκρο-of-Arm Tooling (EOAT). Σε αντίθεση με τα άκαμπτα πλαστικά κιβώτια ή τα άκαμπτα ξύλινα κιβώτια, τα κυματοειδές φύλλα, τα κομμένα κενά μήτρας-και τα διπλωμένα χαρτοκιβώτια παρουσιάζουν μεταβλητές επιφάνειες, διαπερατότητα αέρα και χαλαρούς ιμάντες.

Κενό σφουγγάρι Matrix Grippers

Οι διαμορφώσεις EOAT που βασίζονται στο κενό-χρησιμοποιούν αντλίες υψηλής-ροής, χαμηλής-κενού σε συνδυασμό με μαλακά σφουγγαράκια αφρού αντί για παραδοσιακές βεντούζες από καουτσούκ.

• Προσαρμογή επιφάνειας:Ο αφρός προσαρμόζεται σε ανώμαλες επιφάνειες, ανοιχτά επάνω πτερύγια και δεσμίδες καναλιών, χωρίς να χάνει την ακεραιότητα της στεγανοποίησης.
• Αντιστάθμιση πορώδους:Οι φυσητήρες κενού μεγάλου-όγκου ξεπερνούν το υψηλό πορώδες χαρτιού σε ανακυκλωμένες κυματοειδείς επενδύσεις χαμηλού-GSM.

Μηχανικό κάτω μέρος-Πιρούνια υποστήριξης

Για δέσμες χωρίς λουρίδες ή βαριά μήτρα-κομμένα φύλλα επιρρεπή σε ολίσθηση, τα μηχανικά δάχτυλα στήριξης-γλιστρούν κάτω από το κυματοειδές φορτίο πριν την ανύψωση.

• Μηδενική επιφανειακή ζημιά:Εξαλείφει τα σημάδια σχισίματος στην κορυφή-της επένδυσης που προκαλούνται από την έντονη πίεση κενού σε λεπτό πτερύγιο (όπως το E{1}}flute ή το F{2}}flute micro-κυματοειδές χαρτόνι).
• Ασφάλεια υψηλού ωφέλιμου φορτίου:Παρέχει αξιόπιστη φυσική υποστήριξη κατά τη διάρκεια γρήγορων-εναλλαγών του βραχίονα ρομπότ υψηλής επιτάχυνσης σε μεγάλες ακτίνες διαδρομής.

Εάν το εργοστάσιό σας λειτουργεί εντός αυστηρών φυσικών περιορισμών, ακολουθήστε αυτήν τη ροή εργασίας-βήμα-βήμα-βήμα σχεδίασης διάταξης για να αξιολογήσετε τη σκοπιμότητα πριν ζητήσετε προτάσεις εξοπλισμού.

Βήμα 1: Καθορίστε Ακριβείς Αρχιτεκτονικές Παραμέτρους

Χαρτογραφήστε τα φυσικά όρια της κατάντη περιοχής σας χρησιμοποιώντας τρισδιάστατους σαρωτές λέιζερ ή εργαλεία μέτρησης απόστασης υψηλής ακρίβειας-:

• Μετρήστε τα ακριβή ύψη απόστασης κάτω από εναέριους σωλήνες νερού, ηλεκτρικούς δίσκους και δοκούς οροφής.
• Εντοπίστε κάθε δομικό πυλώνα από σκυρόδεμα σε απόσταση 15 μέτρων από την έξοδο της γραμμής μετατροπής.
• Σημειώστε τους κύριους διαδρόμους διέλευσης φορτηγών και εξασφαλίστε ελάχιστη απόσταση 2,5 μέτρων για την κυκλοφορία περονοφόρων ανυψωτικών.

Βήμα 2: Υπολογίστε τις ταχύτητες γραμμής αιχμής και τα όρια ωφέλιμου φορτίου

Προσδιορίστε τη μέγιστη μηχανική απόδοση του μηχανήματος μετατροπής ανάντη:

• Υπολογίστε τους ρυθμούς παραγωγής αιχμής δέσμης (π.χ. 20 δέσμες ανά λεπτό).
• Υπολογίστε το μέγιστο βάρος δέσμης και το μέγιστο ύψος στοίβας στόχου (συμπεριλαμβανομένου του ύψους της παλέτας).
• Επιλέξτε απαλετοποιώντας βραχίονες ρομπότμοντέλο με βαθμολογία ωφέλιμου φορτίου που καλύπτει τόσο το μεγαλύτερο βάρος δέσμης όσο και το συνολικό βάρος του συγκροτήματος λαβής EOAT μαζί.

Βήμα 3: Προσδιορισμός οριζόντιων και κάθετων διαδρομών διέλευσης

Προσδιορίστε υποχρησιμοποιούμενες εργοστασιακές περιοχές που μπορούν να χρησιμεύσουν ως δευτερεύουσες ζώνες τοποθέτησης ή διέλευσης:

• Αξιολογήστε τους εξωτερικούς τοίχους όπου ένα μηχανοκίνητο όχημα μεταφοράς θα μπορούσε να μεταφέρει ολοκληρωμένες παλέτες σε εξωτερικούς χώρους ή σε παρακείμενο κόλπο.
• Ελέγξτε εάν ο πάνω κατακόρυφος χώρος επιτρέπει μια ανυψωμένη μεταφορική γέφυρα δέσμης.
• Αξιολογήστε εάν ένας αυτοματοποιημένος ανελκυστήρας μπορεί να μεταφέρει ολοκληρωμένες στοίβες σε επίπεδο δευτερεύοντος δαπέδου ή αποβάθρα φόρτωσης.

Βήμα 4: Διαμορφώστε τα όρια ασφαλείας και τις κλειδαριές αισθητήρων

Ο αυτοματισμός-εξοικονόμησης χώρου απαιτεί αυστηρή ενσωμάτωση συσκευών ασφαλείας για συμμόρφωση με τους διεθνείς κώδικες βιομηχανικής ασφάλειας (ISO 10218-2 / ANSI/RIA R15.06):

• Αντικαταστήστε την περιμετρική περίφραξη με φυσικό πλέγμα με σαρωτές λέιζερ διπλής-ζωνικής ασφάλειας όπου η κίνηση στα πόδια είναι μικρή.
• Τοποθετήστε φωτοκουρτίνες ασφαλείας με ενσωματωμένες-λειτουργίες σίγασης στις θύρες εκκένωσης παλετών για να επιτρέψετε την αυτοματοποιημένη μεταφορά του λεωφορείου ενώ σταματά την είσοδο του ανθρώπου.
• Ενσωματώστε{0}}ασφάλειες διακοπής έκτακτης ανάγκης σε επίπεδο υλικού μεταξύ της κύριας γραμμής μετατροπής, του κεντρικού PLC, των μηχανισμών μεταφοράς αυτοκινήτων και των αυτόματων θυρών.

1, Μπορεί ένα σύστημα ρομπότ παλετοποίησης να λειτουργήσει αποτελεσματικά σε μη θερμαινόμενο ή εξωτερικό περιβάλλον;

Ναί. Ενώ ο αρθρωτός βραχίονας και τα ευαίσθητα ντουλάπια ελέγχου PLC θα πρέπει να παραμένουν σε ελεγχόμενο ή καλυμμένο περιβάλλον-της θερμοκρασίας, η περιοχή σταδιακής εκκένωσης μπορεί να βρίσκεται σε εξωτερικό χώρο. Η χρήση μηχανοκίνητων οχημάτων μεταφοράς που περνούν μέσα από πνευματικές πόρτες καιρού επιτρέπει τη μεταφορά της στοίβας παλετών σε εξωτερικούς χώρους σε καλυμμένες θέσεις φόρτωσης αμέσως μετά την ολοκλήρωση.

2, Τι συντήρηση απαιτείται για τις διαδρομές μεταφοράς λεωφορείου που είναι ενσωματωμένες στα δάπεδα του εργοστασίου;

Οι ράγες μεταφοράς απαιτούν απλή, τακτική συντήρηση: να διατηρείτε τις αυλακώσεις των σιδηροτροχιών καθαρές από κυματοειδή σκόνη, υπολείμματα χαρτιού και να δεσμεύετε τα υπολείμματα με χρήση πεπιεσμένου αέρα ή βιομηχανικής σκούπας. Οι αλυσίδες μετάδοσης κίνησης και τα συγκροτήματα στηριγμάτων-και-πινιόν θα πρέπει να επιθεωρούνται και να λιπαίνονται κάθε μήνα.

3, Πώς προσαρμόζονται τα συστήματα όταν αλλάζουν συχνά οι διαστάσεις του κιβωτίου;

Τα σύγχρονα συστήματα χρησιμοποιούν έξυπνο λογισμικό διαχείρισης{0}}συνταγών εντός του HMI (Human-Machine Interface). Όταν αλλάζει η παραγωγή στην κόλλα φακέλων flexo, ο χειριστής επιλέγει τις νέες διαστάσεις κουτιού και μοτίβο στρώματος από ένα μενού οθόνης αφής. Το σύστημα ελέγχου υπολογίζει αυτόματα τις αναθεωρημένες θέσεις συλλογής, τις στάσεις ευρετηρίασης λεωφορείου και τα όρια ύψους στοίβας σε δευτερόλεπτα χωρίς χειροκίνητες ρυθμίσεις εργαλείου.

Για να αξιολογήσετε τις επιλογές διάταξης της εγκατάστασής σας, επικοινωνήστε σήμερα με την ομάδα μηχανικών μας σχετικά με τις διαστάσεις της εγκατάστασης, τις προδιαγραφές γραμμής μετατροπής και τους ρυθμούς απόδοσης στόχου. Η τεχνική μας ομάδα θα δημιουργήσει ένα προσαρμοσμένο σχέδιο διάταξης 2D/3D CAD και μια πλήρη αναφορά τεχνικής σκοπιμότητας για την εγκατάσταση σας.

Επικοινωνήστε τώρα