Η δομή μιας τυπικής χειροκίνητης ραφής χαρτοκιβωτίων αποτελείται κυρίως από συρραπτικό, βραχίονα στήριξης, κινητήρα μετάδοσης κίνησης, συμπλέκτη μετάδοσης, σώμα μηχανής και ποδοδιακόπτη. Ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης είναι συνήθως 0,5 kW και χρησιμοποιεί έναν ιμάντα μονής- ή διπλής-σταδίου V-για τη μετάδοση ισχύος, με μία μόνο αναλογία ταχύτητας. Ενώ λειτουργεί ο κινητήρας, εάν δεν πατηθεί ο ποδοδιακόπτης, ο συμπλέκτης του κιβωτίου ταχυτήτων δεν ενεργοποιείται και το συρραπτικό δεν συρράπτεται. Για να συρράψετε το χαρτοκιβώτιο, κρατήστε χειροκίνητα το χαρτόνι στη θέση του και, στη συνέχεια, πατήστε το διακόπτη για να ασφαλίσετε τον συμπλέκτη, συνεχίζοντας τον κύκλο του συρραπτικού. Οι πιο σύνθετες πτυχές αυτού του μηχανήματος είναι το συρραπτικό και ο μηχανικός συμπλέκτης. Το πιο κρίσιμο εξάρτημα στην κεφαλή του μηχανήματος είναι η διάτρηση. Καθώς η γροθιά παλινδρομεί πάνω-κάτω, ολοκληρώνει έναν κύκλο τεσσάρων{10}}βημάτων (περίπου μισό δευτερόλεπτο)-τροφοδοσίας (συμπεριλαμβανομένης της κοπής), σχηματισμού, διάτρησης με συρραφές και μετά αναστολή. Ανάλογα με τη δομική σχεδίαση, ο απαιτούμενος χρόνος και ο αριθμός των εξαρτημάτων που είναι ευαίσθητα στη φθορά ποικίλλουν επίσης, δημιουργώντας προκλήσεις για τους κατασκευαστές. Επί του παρόντος, διατίθενται τρεις τύποι παλινδρομικών μηχανισμών διάτρησης: έκκεντρο, έκκεντρος τροχός και έκκεντρος άξονας. Ο τύπος έκκεντρου{15}}, γνωστός και ως τύπος τροχού με αυλάκωση, έχει τα μειονεκτήματα ότι είναι κάπως δύσκολος στη μηχανική επεξεργασία. Η κεφαλή του μηχανήματος αποτελείται από σχετικά περισσότερα μέρη. Αν και ορισμένα ευάλωτα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από σχετικά μικρά υλικά, εξακολουθούν να απαιτούν{18}χάλυβα υψηλής ποιότητας και κατάλληλες διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας για τη βελτίωση της ανθεκτικότητας και την παράταση της διάρκειας ζωής. Η τακτική συντήρηση απαιτεί τακτική λίπανση και καθαριότητα. Όταν επιλέγετε αυτόν τον τύπο μηχανής, λάβετε υπόψη την κεφαλή των νυχιών και το σώμα της μηχανής του κατασκευαστή.